汽车保养是确保车辆长期稳定运行的关键环节，除了在4S店进行常规保养外，车主掌握日常维护技巧能有效延长车辆寿命、降低维修成本。本文将系统梳理50条汽车保养小常识，涵盖日常检查、油液管理、部件维护、环境管理等多个维度，帮助车主在日常维护中避免常见误区，实现科学养车。 日常检查是预防故障的道防线，建议车主在每次驾驶前后进行简单检查。检查内容包括：车身漆面是否有划痕或损伤，轮胎胎压是否在230-250kpa（2.3-2.5bar）的正常范围，机油液位是否在油尺刻度线之间，灯光系统是否正常工作
新华社北京5月4日电 题：“中国速度”重塑全球汽车产业——2026北京国际车展观察 4月26日，观众在北京车展了解宝马iX3车型。 2026北京国际汽车展览会于4月30日正式闭幕。10天来，38万平方米展馆内，人潮如织。百余和地区的观众、行业、车企高管、国际经销伙伴纷至沓来，共赴这场全球汽车产业的“春天之约”。 指出，“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”“推动我国汽车制造业高质量发展，必须加强关键核心技术和关键零部件的自主，实现技术自立自强，做强做大民族品牌”。
汽车保养是确保车辆长期稳定运行的关键环节，除了在4S店进行常规保养外，车主掌握日常维护技巧能有效延长车辆寿命、降低维修成本。本文将系统梳理50条汽车保养小常识，涵盖日常检查、油液管理、部件维护、环境管理等多个维度，帮助车主在日常维护中避免常见误区，实现科学养车。 日常检查是预防故障的道防线，建议车主在每次驾驶前后进行简单检查。检查内容包括：车身漆面是否有划痕或损伤，轮胎胎压是否在230-250kpa（2.3-2.5bar）的正常范围，机油液位是否在油尺刻度线之间，灯光系统是否正常工作
“五一”假期，消费热潮持续升温，徐州市鼓楼区丰财街道依托汽车大道产业集聚优势，整合辖区汽车产业链资源，联动三大汽车产业园区及各类车企，打造集消费、服务、公益于一体的惠民场景，辖区汽车销售市场持续火爆，既彰显了街道汽车产业的强劲发展活力，也让群众在“五一”假期享受到实实在在的购车福利，呈现出热闹祥和的节日消费氛围。 汽车4S店人气爆棚（徐州市鼓楼区宣传部供图） 近年来，丰财街道深耕汽车产业发展，发挥汽车产业链组织带动作用，健全服务机制，优化营商环境，吸引40余家车企入驻，形成涵盖新车销售、二手车
“随着中国成为电动汽车领域的一支全球力量，大量中国汽车进入英国的前景现在引发人们对安全影响的担忧。”《每日电讯报》援引来自英国核心圈消息人士的说法，称其担心嵌入车辆的技术可能被用来收集大量信息，包括位置数据、录音和视频片段，同时也容易受到远程干扰，甚至被禁用。 与此同时，报道继续渲染称，一个跨派议员小组也警告，英国正准备将其汽车市场的“关键基础设施”控制权拱手让给北京，并“带来所有随之而来的安全风险”，为此他们敦促英采取行动。《每日电讯报》还借英消息人士和大臣的所谓担忧
“五一”假期，消费热潮持续升温，徐州市鼓楼区丰财街道依托汽车大道产业集聚优势，整合辖区汽车产业链资源，联动三大汽车产业园区及各类车企，打造集消费、服务、公益于一体的惠民场景，辖区汽车销售市场持续火爆，既彰显了街道汽车产业的强劲发展活力，也让群众在“五一”假期享受到实实在在的购车福利，呈现出热闹祥和的节日消费氛围。 汽车4S店人气爆棚（徐州市鼓楼区宣传部供图） 近年来，丰财街道深耕汽车产业发展，发挥汽车产业链组织带动作用，健全服务机制，优化营商环境，吸引40余家车企入驻，形成涵盖新车销售、二手车
央视网消息：上海进会汽车展区设在会展中心的二号馆，展品范围主要围绕智能驾驶汽车与技术、互联网汽车与技术、新能源汽车与技术以及品牌汽车等方面展开。作为世界上规模、发展最快的汽车市场。和2011 年相比，中国的汽车保有量已经上升了一倍。进口车受到了许多消费者的青睐，每年有超过 100 多万辆汽车销入中国，年销售额超过 450 亿美元。这样一个庞大的市场，自然吸引了国内外汽车品牌竞相参展。（ 孔华 袁育堃 摄） “会飞的汽车” 央视网消息：5月4日
央视网消息： 5月4日，中国汽车工业协会发布了月度行业最新数据。5月份，中国汽车产销呈现较快增长，其中，新能源汽车市场占有率达到36%。业内人士表示，当前，中国新能源汽车产业已经实现了量变到质变的过程，发展速度超过了之前的预期。 4月份中国汽车产销实现较快增长 2月，中国经济景气水平总体延续扩张，当月中国汽车产销分别完成240.6万辆和235.9万辆，同比分别增长12.8%和9.3%，呈现较快增长。 新能源车增速超30% 市占率达36% 其中，新能源汽车方面，3月产销分别完成87万辆和85万辆
2007年，乔布斯从牛仔裤兜里掏出iPhone时，很多人没意识到，他改变的不仅是一部手机，而是整个手机产业的能力分工和技术重心。 在那之前，诺基亚和摩托罗拉掌控着从芯片到屏幕的垂直整合；在那之后，手机产业迅速拆解为品牌商+代工厂+底层系统的水平分工。手机厂商负责定义体验，芯片厂商负责制造芯片，安卓和iOS负责构建操作系统生态。 在“iPhone时刻”之后，很多手机厂商逐渐退出了历史舞台，不是他们不够好，而是当整个手机产业进入到“iPhone”时代，他们的思维惯和背后的技术底座
2007年，乔布斯从牛仔裤兜里掏出iPhone时，很多人没意识到，他改变的不仅是一部手机，而是整个手机产业的能力分工和技术重心。 在那之前，诺基亚和摩托罗拉掌控着从芯片到屏幕的垂直整合；在那之后，手机产业迅速拆解为品牌商+代工厂+底层系统的水平分工。手机厂商负责定义体验，芯片厂商负责制造芯片，安卓和iOS负责构建操作系统生态。 在“iPhone时刻”之后，很多手机厂商逐渐退出了历史舞台，不是他们不够好，而是当整个手机产业进入到“iPhone”时代，他们的思维惯和背后的技术底座